受新冠肺炎疫情影響，大量棉紡織企業(yè)經(jīng)營受損。為扶持企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，鐵路部門出臺(tái)了增量降價(jià)的運(yùn)輸措施。據(jù)了解，烏魯木齊鐵路局貨運(yùn)處下發(fā)通知棉花運(yùn)價(jià)60噸棚車下浮65%，70噸棚車下浮70%。同時(shí)，新疆鐵路部門將進(jìn)一步整合疆內(nèi)棉花運(yùn)輸資源，提高運(yùn)輸組織效率、降低物流成本，實(shí)現(xiàn)棉花運(yùn)量穩(wěn)定增長。
春節(jié)后受高速路免收高速費(fèi)用的影響，出疆棉花汽車運(yùn)輸價(jià)格較低，加之目前運(yùn)輸運(yùn)力要求不緊張，汽車運(yùn)輸費(fèi)用降至與鐵路運(yùn)費(fèi)相當(dāng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前庫爾勒運(yùn)至河北、山東兩省平均汽車運(yùn)價(jià)約400元/噸左右。此次出疆棉花鐵路運(yùn)費(fèi)下調(diào)對疆內(nèi)外棉花、棉紡織企業(yè)而言屬于實(shí)實(shí)在在的利好。
自3月底鄭棉期貨行情破萬位以來，近日棉花價(jià)格開始震蕩上漲，上周鄭棉期貨CF009合約在12000元/噸上下波動(dòng)。目前，紡織企業(yè)下游出口訂單仍然受到很大影響，市場消費(fèi)短期內(nèi)難有好轉(zhuǎn)。從當(dāng)前期貨行情來看，31級(jí)雙28點(diǎn)價(jià)成交價(jià)格為11400-11500元/噸，雙29棉花點(diǎn)價(jià)成交價(jià)格11500-11600元/噸?？紤]到后續(xù)用棉需求，原材料庫存較低的企業(yè)仍在積極點(diǎn)價(jià)，但整體采購意愿不高。
|
